2012年9月27日木曜日

週末赤城ですがちっとも乗れてません

表題通り!
以上!



レース前にはよく見るブログ記事ですよね、乗れてません系w
ただ謙遜されてる皆さんとは違って自分はほんっとに乗れてない。
且つ結構身体がヘロヘロ状態。
なのでもう開き直って、ヤバイヤバイは思わないようにしてます。


ただなぁ~、
8月と比べるとあまりにも酷いのが悲しい。。。
はっきり言って8月末は過去最高状態でしたw
よく乗れてて調子も噛み合ってた感じ。
そして9月からが、、、まぁいいやもうw


平日も朝ライドをしようとはしてたんだけど全然ダメ。
でもとりあえず土曜が晴れそうで良かった!
レース前日に2週間ぶりの実走が出来る!www


楽しんできまーす。
写真撮りながら昇ったりして?w


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2012年9月24日月曜日

ニューバイク決定までの道のり

実は既に決定&発注済みw

決めたニューバイクはこれ。

『Wilier Cento 1 SL 2013モデル』(ウィリエール チェントウノ)

悩んだ末にフレーム買いではなく機械式アルテグラの完成車にした。



■まず予算
これはもろもろの要素と相談の結果で決まった額ありき。これ以上は無しというところで。



■続いてニューバイクに求めるスペックの整理
ブルベのようなロングはあまり考えていないのでそこまでの快適性はいらない。
ヒルクラやロードレースを目標にはしているのである程度の硬さと軽さが欲しい。
といってもそこまで特化せずにオールランダー的な味付けで。



■バイクのグレード
簡単に分けてみたグレードのイメージ。

・エントリー
・ミドル(ロー)
・ミドル(ハイ)
・ハイ/フラッグシップ

今はエントリーモデル。
フラッグシップはそりゃ乗ってみたいが予算外だし自分には分不相応なので却下。
となるとミドルになるが、出来ればミドル(ハイ)がいい。もう次の購入はないかもしれないしw
ただコンポとの兼ね合いもあるからフレームとしてはミドル(ロー)も検討はする必要がある。



■購入方法
通販で仕入れて自分で組むか、ショップでお願いするか。
ほぼ悩むことなく後者で決定。
メンテのスキルがないこともあるけど、今のバイクがショップのお世話にあまりなれずに色々と苦労していた部分があったので今回はちゃんとショップに相談してその後もお世話になれるような形にしようと思う。



■メーカー検討。
いろいろ検討したし、見たし、乗ったりした。
自分の場合、もう思いっきり気に入ったかどうかが最終の決め手。
好きかどうか、格好良いかどうか、惚れたかどうか。

そもそもイタリアが好きなのでかなりの角度でイタリア車に偏るw
どうもアメ車は好きになれない。。。もちろん良いバイクがたくさんあるのは分かってはいるがどうもハートが震えないw
んで結局やはりWilier。
デザインもバックグラウンドも若干のマイナーさも全てが気に入っているのでもうこれしか選べなかった。
気に入ってりゃ多少の乗り心地云々はあまり気にしないタイプなのでこれでイイ。一切迷い無し!



■ショップの決定
こちらもメーカー検討とあわせてあちこちまわってみた。
色々見させてもらってそして相談もさせてもらって。
家から近い場所のショップや、都内の有名店や、離れた場所のショップなど。
そしてさらにその後でWilierを扱っているショップに絞って検討を進める。

そうして『Swacchi』さんに決定。
一番はやはりサービス?というか対応の素晴らしさ。
とりあえず威圧的じゃないので自分にはとても優しくて良いww
丁寧に説明してくれるし、そしてその説明や理論を押し付けることもしない。
あとはお客さんが多くいるのでメーカーとのパイプも結構良さそうだったのもGood。
価格もものによってはお安くしてくれるのも素晴らしい。
先日やってもらったフィッティングも良かった(コチラ)。



■フレーム買いか完成車か
今のバイク(Wilier Evasion)は105のエントリーモデルで5年もの。
なのでこの現行バイクからの移植はペダル(SP)とホイール(レーゼロ)のみにして他の部品は新たに調達することに。
現行バイクはそのまま使えるようにしてローラー、ジテツーなどを中心にまだ裏方での活躍はしてもらおうというプラン。

で、今度はコンポについて。
シマノかカンパかはたまた他か、機械式か電動か、10速か11速か、などなど。
今の自分にはパワー系はまだ勿体無いので検討はしていないけどいずれはきっと欲しくなる物。
電動はそうであればそりゃ良いが必要不可かというとそうでもない。
11速についてはちょっと欲しいところではあるけれど同じく必須ではない。
電動や11速、もしくは他のコンポにするとなると予算内で入れるにはフレームのグレードを1つおとさなきゃならない。
つまり先ほどのグレードイメージに当てはめるとコンポにこだわるとフレームがミドル(ロー)(グランツーリズモ)になる。
コンポにこだわらなければフレームはミドル(ハイ)(チェントウノ)でいける。

上述のようにコンポは自分の中でまだ左右される要素が色々あるので今のタイミングではこだわらない形にすることに。
なので機械式アルテグラ完成車でフレームはミドル(ハイ)にした。フレーム買いよりコスパがよかったし。
コンポは後々でパワー系や落ち着いた頃の11速化やはたまた電動や、それらをそのうちで考えていけばいいことにした。



■そうして決めたCento 1 SL 2013
チェントウノは2012モデルから少々ラインナップが変わった。
2012はチェントウノ、チェントウノSLだけだったところに2013でチェントウノSRが追加ラインナップ。
グレード(価格)的にはチェントウノ<SL<SRといった具合。
SRはプロチーム仕様とのことで剛性高し空力良ろし、といった模様。
剛性の高低については↑のグレードと同じでSRほど高くなる感じ。

自分にはそこまでの高剛性は要らなかったし予算もあるのでノーマルチェントウノかSLかで検討。
(試乗できていないので文字面だけでの判断だけど)少々は剛性高めなのが良かったのと欲しいカラーがあったのとで結局SLに決定。
そうして選んだSLのカラーはマットブラック。
蛍光イエローも格好良くて悩んだんだけど来期からランプレが外れてしまうのと値段が高くなるのとでやめた。

ちなみにその他にもこのグレードに決めるまでにも何度もSwacchiさんとはメールでやり取りさせてもらい、モデルの細かい部分や完成車だけどついてくるパーツの確認などなどをやらせてもらった。
代理店へのコネクションが密っぽいのもあって詳細だしレスポンスもとても早くて不安点なく理解させてもらった。

↓は2012モデルだけどこんな感じ。




という感じでニューバイク決定までの経緯については大体こんなもんです。
数年後に役に立つかもしれないと思いあえて細かく書いてみました。

ちなみに納期はたぶん年末くらい。
とはいえイタリアさんがお相手なので1ヶ月、2ヶ月の遅延は当たり前なのでご理解を、とのことw
そのへんは良く分かっているので無問題。もちろん楽しみ!
ただその前にこちらもちゃんと乗っておかないと。

仕事環境が変わって1ヶ月&入秋してきたのでボチボチ再始動していこうかと。


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2012年9月19日水曜日

ヘタレ的飲み会@神田

またもや突然の開催w

大体がzeroさんとチョコイさんでやりましょうか、の呟きがあってそして何故かほぼ翌日で日程が決まるというヘタレ的ウィークデイ飲み会w

今回は神田のメキシコ料理屋「ソル・アミーゴ神田店」

料理が常に半額という、だったら最初から半額表記にしとけば?とも思うけどそんなコスパ良すぎるお店をチョコイさんがセレクト。

駅から1分のこんな店構え。


参加メンバーは、zeroさん、チョコイさん、やまぞうさん、lumoさん(途中離脱)、ヒデヲさん(途中参加)と自分(途中参加)。

いやー、なんか安心?リラックス?して居心地良く楽しい!
辛さ的にはチョリソーとハバネロスープがやばかったw

バイクのこと、仕事のこと、住処のことw、などなど色々話させてもらった。

ただ、自分も9時で仕事リミットだったので全然話し足りずに離脱となったのが悔やまれる。
けど、どうせ一晩あっても終わりはない気がするからサッパリ諦めるw


またやりましょう!
神田ならすぐ寄れるしw



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2012年9月17日月曜日

続・BB、クランク周りの異音(解決編)

えっと、、、なんか直りました( ´ ▽ ` )ノ

皆さんから頂いたアドバイスで、ボトルゲージ、ハンドル周り、サドルなどをひとまず増し締め。

んでも、まだどこか音鳴りしてて。
うーん、どこだろうか…
と思いながら先日Swacchiさんに行ったんです。(コチラ)

ほいでポジション調整をやってもらったんですが、その中でサドルの前後位置、サドル高さ、ハンドル角度をいじりました。

そしたら帰りで音鳴りが無くなってたわけですw


たぶんサドルぽかった気がします。
でも他の箇所も総合的に多少は影響してたっぽいです。


ま、とにかく直って良かった( ´ ▽ ` )ノ


というあまり役に立たない感じの結果報告でしたw


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2012年9月15日土曜日

Swacchiさん

今日はよーく寝てからお昼前に出発。
行き先はタイトル通り「Swacchiさん」。

南流山なので荒サイライダーにはちと行きづらい。
とりあえず往路は一般道のみで行ってみる。
舎人、草加、三郷、流山、てな感じ。

走り始めていきなりビビる。
脚が、、、ペダリングが、、、感覚おかしすぎるーww
単に一週間ぶりでフィーリングがズレまくってただけだけど、急激に乗る頻度が変わるとこんなにも違うもんかと思い知る。
まぁ気にせず暑いけどちんたら向かう。

東京都から埼玉県超えて、

いえいえw

開店ぴったしの13時に到着。
距離は30km弱だけど時間が1.5hもかかってしまう。
写真 12-09-15 12 58 34


2回目の来店。
今回の目的はニューバイクのご相談w

先日の来店以後、何度かメールでやり取りさせていただき、そして今日は採寸やフィッティングをしてもらうということで自走で来店した次第。

写真 12-09-15 13 04 14
これだと自分のバイクが危険みたいw


固定ローラーで漕ぎながら色々お話。
自分が気になってるところ、どんな乗り方してるか、どういうライドがしたいか、違和感や痛みの箇所はなどなど。
そして都度アドバイスと実際にバイクセッティングを弄ってもらい乗ってみるの繰り返し。
自分の筋肉のつき方や手足の長さにもあわせてやってくれた。

30分~1時間くらいかな、結局サドルを上げてハンドル角度下げて乗り方の改善アドバイスをいただいた。
結果、結構変えたからまだ慣れていないしんどさはあるけど以前より1枚は重いギアで回せるようになった。
自分でも思っていたが以前はどうも力が逃げてしまう感覚が少々あって、それを同じく指摘されそしてセッティングで改善してもらった。

素敵すぎる。。。
すげー良いお店。

あ、でもこれはニューバイクがあってこそのフィッティングなので。
ただのサービスでやってくれるわけではなくw

もう一つ素晴らしかったのはすげー良い&優しい人だったこと!w
バイクショップには怖げの人や内輪だけの人が結構いたりしてチキンな自分はいつも行けなかったりしてたから。。

あ、あとも一ついいことあったんだ。
ヘタレジャージが褒められたw
格好イイですね!って。
隊長のデザインなんですよ~、スゴイですよね~、格好イイですよね~、ってドヤ顔してしまったww



ほんでその後もろもろご相談して終わり。
「ご相談」については追い追いの記事でw


復路はCR経由で帰ってみた。

初めての江戸サイ。
写真 12-09-15 14 35 33

初めてのサイクリングロードてのはよくわからなくてどうしても砂利道なんかに何度かハマる。
今回も御多分に洩れず同様なことにw

基本的に江戸サイは土手上なのね。
あ、通ったのは右岸。
写真 12-09-15 14 46 48

あとはこんくらいの道幅が大半かな。
写真 12-09-15 15 04 39
多摩サイと同じくらいの幅だけどアッチは死ぬほど人がいるけど江戸サイはそんなにいないので普通には走れるな。

向かい風でヘロヘロになりながら6号経由でようやく荒サイへ。
写真 12-09-15 15 46 31

ああ、ホームタウンはなんてホッとするんだww

あとはしばし北上しておしまい。
こちらは自宅近くの土手上からのキラキラ景色。
写真 12-09-15 16 05 31


復路の方が距離は5kmほど長くなったけど時間は同じくらいだな。
だったらCRで練習走り出来る分復路コースのが良さげだな。


でもまだ日中はシンドイ。
帰ってすぐさまプロテインとガリガリ君のコンボ炸裂w

あ、そういやつぶやいったーでも言ってたけどこんな入道雲モクモク日なので道中何度となく部分的降雨にやられたのは言うまでもなく。

もちろん分かってたことなので無問題!!



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2012年9月12日水曜日

赤城ヒルクラは楽しむことにしました

ここんとこずっとモヤモヤとストレスになってました。

今は時間と気持ちに余裕がなく自転車へ注げる気合が足りません。
自転車以外のことに気持ちと脳みそがほぼ全部イッてしまっていて自転車を強くなろうというエネルギーが今は無い状態です。

なのに以前までの状況とこの先の予定とで精神的にかなりのモヤモヤが続いてました。
8月はかなり走れてて、結果も出たりしてて、自分的に相当良い按配になっていたのに9月に入り一気にこの状態。
仕方ないとはいえストレスは溜まる一方。

なので!
赤城はもうスッパリ!
楽しむだけにしました!
もうタイムなんかどうでもいいw
ヒルクライムと景色とレースと仲間とを楽しむ!

そう考えたらかな~り気持ちが楽になりました。
義務や強迫観念で走らなきゃが強くなりすぎてて自転車が楽しくなくなっていたから。
これでまた楽しく乗れる、乗りたいって思えてきた( ´ ▽ ` )ノ


そして赤城の試走もやめることにしました。
以下3点がその理由。

1. スケジュールが相当厳しい。
かなり無理をすれば行けなくもないがそのモチベーションが難しい。今だと強制になってしまう。そして試走を活かすことが出来ない→次述

2. 試走後のあるべきプロセスをふめない。
(名目的に&マジメかっ!で書くと) 試走したらその結果を分析して本番までのトレーニングに反映させないと試走の意味がない。コースを知るだけでも大きな意味はあるけど。そもそもトレーニング自体出来ていないのだから試走とならずそれはもう…→次述

3. 試走したらそれで100%満足してしまう。
タイムを狙う気持ち的余裕とトレーニングが出来ていない現状で走ると確実に試走のそれだけで100%の満足をしてしまうw なのでもう本番を楽しみにとっておく、本番を楽しむ、それでいい。


と、こんな感じ。

やっぱ楽しく走りたい!
今はタイム云々、強さ速さ云々は無理なのでサッパリ忘れて楽しく乗ることだけを考えよう。

うん、自分で言ってて(書いてて)イイ感じになってきたw


やはり自分のペースが大事ですね~


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2012年9月9日日曜日

BB、クランク周りの異音

久々の更新です。

9月から仕事環境が変わり、忙しいというより新しいことに慣れておらず余裕がない日々です。
なので体力的、精神的に疲労困憊しており、Twitterさんに至っても就業時間には1~2回しか覗けず、その時点で大量のTLが溜まっており既に乗り遅れたネタは数え切れずw
とまぁこんな具合なので見てはいるものの、レスを入れるのが今更的でためらわれていてなんとなく静かになっていた今週でした。

んでしんだように寝ていた土曜が明けて本日日曜日。
昨晩にやまぞうさんとお互い「むくり」出来たら(起きられたら)彩湖で会いましょう、とか言っていたくせに5時の目覚ましの記憶が一切なく「むくり」出来たのが7時過ぎという体たらくw
やまぞうさん、再度すみませんです^^;
でもやまぞうさんも完徹してバイク組んでたからいっかな?なんてw

ほんでそこからの用意と出発。
今日は皆さんバラバラにあちらこちら行っているようで。
日光、回復走、湖、鬼の長柄練、などw

Ryuさんが8時岩淵と呟いったーしてたのでそこを狙うも5分間に合わず。。
まぁ今日は全然走るエネルギーないからのんびりボッチでいいや、と淡々と彩湖を目指す。

走るのは一週間ぶりか。
8月はやたらと走れてたのに急にこんなに空いちまった…
あちーけど風が以前よりマシ?

普通に彩湖イン。
普通にボッチぐるぐる開始。


なんかライダー多し。集団多し。真性のビギナー多し。
そしてボッチぐるぐるはつまらん!
てことで4周走っておしまいw
てかタイムリミットだったんだけども。

ほんでこれまた普通に淡々と戻っていると途中で向かいの遠くから手をブンブン振ってるライダーが!?
はて??
あ!!
なんとjimaoさんっ!
「黄色い靴は遠くからもすっげーわかりますよ~」とのことw

久々です( ´ ▽ ` )ノ
回復走でlumoさんと南下してきた帰りだったそうで。
ということで赤城試走のこと、ニューバイク妄想(検討?)のとこ、などなどしばし色々お話させてもらいました。
ヘタレジャージ着てきた甲斐がラストであって良かったww



んで表題の件。

先日のヤビツあたりから若干音鳴りがしていたんだけど、それがここにきてかなり酷くなってきたんですよ。

・トルクかけると(強く踏むと)音鳴りがする
・音はギシギシ、カシカシてな感じ
・日に日に酷くなってる気がする
・ネジの増し締め、掃除、注油は対応済み

jimaoさんにも相談したところ、BBまで抜いて掃除してみるのがいいかも。
あとはやはりショップで見てもらうのもいいかも、と。

やっぱりそうだよな~
前に、BB抜こうとしてうんともすんともいわなかったんですよね^^;
もうすぐ赤城だからどこかで取り除かなきゃ。
ヒルクラやったら延々うるさ過ぎてたまらない。。


来週の三連休はどこかで赤城に行きたい!
いや行くぞ!


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2012年9月1日土曜日

久々の彩湖グルグル練

4:30過ぎ起床。
やっぱ眠い。。が、頑張る。

めっちゃ入道雲。今日は不安定そうだ…


予定より20分ほど遅れて6:20に彩湖イン。
誰かいるはず、と思い逆回りで橋渡ってバックストレートへ。
が、誰ともスライドしないままいつもの集合場所(トイレ)へ行くとそこで皆さんお揃いでしたw

本日ののご一緒メンバーはmiyaさん、zeroさん、kanaさん、そしてお初のECU)shinnoさん。
おお~ 強い・速いと噂に名高いECUの方と走れるとはw

ちなみにshinnoさんとの走り始めた時の会話。

shinnoさん「皆さんどういうチームなんですか?」
yuu「あ~、えと、ヘタレのチームです」
shinnoさん「え?またまたぁ~ww」

いやいや、すみません、自分の説明不足でわけわからん感じになりましたw

と、そんな感じで周回スタート。
珍しくmiyaさんがすっげー静かな走り出し。35km/hちょい程度。
そのまま眈々と走る。
写真だとめっきり疾走感がなくなってるけどw 2周目終わり辺り。

(まだ全員いる画w)

ほんでラストの3周目。
まだ静かだがジワリジワリと速度を上げつつあるmiyaさん。40km/hオーバー。

うーむ、かなりキツくなってきた。
マトモにやったらそのまま牽きずりの刑になってしまうのは時間の問題か。
予想外に先に仕掛けてみようかな。面白いかもw
ただ、普通に先掛けしても確実に捲られるだけだろう。。

そんなこんなで表ストレート。
miyaさんの番手にいるも、ジワリアップにさすがに厳しくなってきた。

あ、閃いた。
あの徐行看板以後は人が多くてスプリント不可になるかもしれんから、そこまで逃げる先掛けしてその後は強制終了的になってくれればラッキー作戦にしようw

と、miyaさんが!
アレ、もしや!?
やはり!
今だっ!

miyaさんがドリンクに手を伸ばしたと同時に横から前へ!
セコイ!セコすぎるがいいんだっww
なんとなくもし捲られそうになった時の為にもう一踏みだけ残す感じでそのまま前へ突き出て走る。
よし、看板まで行けるっ

が、、、
看板先も人がいなくて行けてしまうwww

ちーん、終了~

zeroさん、miyaさんのデッドヒートをお見送りしながら、shinnoさんと「あの方達はちっともヘタレじゃないですw」などと話して集合場所へ。


その後は自分はタイムリミットだったのでお先に離脱。
7:15彩湖アウト。るちるさんとほぼ同時の入れ違いだったようでw


短い時間でしたが久々のグルグル練は面白い!楽しい!

集団グルグルで自分的に意識していることは、出来るだけ千切れないこと。
先頭を格好つけて頑張り過ぎずにもたなそうなら早めに交換、場合によってはツキイチにさせてもらう。
千切れずに出来るだけ高強度(自分じゃ走れない強度)を長く続ける。
それがみんなで走れる大きなメリットの1つですもんね。
と、思っております。


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